Merk: FBW
Handelsbenaming: C 40 U
Voertuigsoort: Bus
Datum tenaamstelling: 1995-05-31
Datum eerste toelating: 1960-06-30
Datum eerste tenaamstelling in nederland: 1990-03-19
Datum tenaamstelling dt: 1995-05-31
Datum eerste toelating dt: 1960-06-30
Datum eerste tenaamstelling in nederland dt: 1990-03-19
Inrichting: bus
Aantal zitplaatsen: 37
Eerste kleur: N.v.t.
Tweede kleur: N.v.t.
Aantal cilinders: 6
Cilinderinhoud: 11044
Massa ledig voertuig: 8800
Toegestane maximum massa voertuig: 12000
Massa rijklaar: 8900
Wam verzekerd: Nee
Laadvermogen: 3200
Aantal staanplaatsen: 10
Aantal wielen: 4
Lengte: 998
Breedte: 235
Europese voertuigcategorie: M3
Plaats chassisnummer: r. op voorste dwarsbalk
Technische max massa voertuig: 12000
Vermogen massarijklaar: 0.01
Wielbasis: 540
Export indicator: Nee
Openstaande terugroepactie indicator: Nee
Taxi indicator: Nee
Tellerstandoordeel: Niet geregistreerd
Code toelichting tellerstandoordeel: NG
Tenaamstellen mogelijk: Ja
<< nog een kentekenplaat opzoeken <<
Wijkt het bouwjaar af van de registratiedatum van het kenteken?
In sommige gevallen kan het voorkomen dat een kenteken naar een ander voertuig is overgeschreven. Ook kan het zijn dat een voertuig een tijdlang als demo-model in de etalage heeft gestaan voordat het op kenteken is gezet. In dergelijke gevallen kan er een verschil optreden tussen het bouwjaar van de voertuig en de registratiedatum van het kenteken. Indien van toepassing, vraag altijd de verkopende partij naar de achterliggende reden!
Meest recent opgevraagde kentekens:
50‑VT‑HF
| 40‑ZH‑FS
| 33‑LVK‑7
| 03‑XV‑XK
| 37‑XK‑DZ
| 04‑PD‑TD
| VT‑32‑VP
| FZ‑JD‑14
| AB‑05‑40
| 44‑PBF‑2
| 06‑SX‑SJ
| 10‑GVZ‑8
| 44‑HB‑65
| 17‑SR‑HB
| 13‑HTH‑7
| 25‑DD‑DL
| 30‑NR‑BK
| 31‑PTX‑4
| 35‑SX‑DB
| 37‑XN‑JN
| 26‑GT‑GN
| 5‑TGX‑18
| 52‑HJ‑LJ
| 54‑HN‑FJ
| 28‑DV‑TH
| 34‑ZTD‑4
| 35‑TB‑KT
| 6‑VDV‑16
| 18‑JZ‑39
| 73‑NS‑NV
| 78‑RP‑SL
| 17‑TFX‑2
| 79‑78‑AS
| 36‑FZ‑VS
| 82‑LPP‑7
| TV‑NY‑98
| 86‑RF‑39
| AB‑15‑DE
| BR‑TP‑42
| D‑575‑SJ
| BR‑32‑JB
| 88‑NZD‑8
| DT‑GL‑61
| SB‑FB‑19
| FS‑40‑TX
| 22‑RL‑DX
| GV‑VP‑84
| HX‑50‑DK
| HV‑82‑51
| 89‑TPF‑5
| 61‑PG‑JK
| JZ‑NG‑27
|
