Merk: MERCEDES-BENZ
Handelsbenaming: 200T-I ECE
Voertuigsoort: Bedrijfsauto
Datum eerste toelating: 1987-03-05
Datum eerste tenaamstelling in nederland: 1987-03-05
Datum eerste toelating dt: 1987-03-05
Datum eerste tenaamstelling in nederland dt: 1987-03-05
Inrichting: gesloten opbouw
Eerste kleur: N.v.t.
Tweede kleur: N.v.t.
Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud: 1997
Massa ledig voertuig: 1380
Toegestane maximum massa voertuig: 1880
Massa rijklaar: 1480
Maximum massa trekken ongeremd: 690
Maximum trekken massa geremd: 1500
Wam verzekerd: Nee
Laadvermogen: 500
Aanhangwagen autonoom geremd: 1500
Aanhangwagen middenas geremd: 1500
Aantal wielen: 4
Breedte: 174
Europese voertuigcategorie: N1
Plaats chassisnummer: r. tegen schutbord in motorruimte
Technische max massa voertuig: 1880
Vermogen massarijklaar: 0.05
Wielbasis: 280
Export indicator: Ja
Openstaande terugroepactie indicator: Nee
Taxi indicator: Nee
Maximum massa samenstelling: 3380
Jaar laatste registratie tellerstand: 2020
Tellerstandoordeel: Geen oordeel
Code toelichting tellerstandoordeel: 07
Tenaamstellen mogelijk: Nee
<< nog een kentekenplaat opzoeken <<
Wijkt het bouwjaar af van de registratiedatum van het kenteken?
In sommige gevallen kan het voorkomen dat een kenteken naar een ander voertuig is overgeschreven. Ook kan het zijn dat een voertuig een tijdlang als demo-model in de etalage heeft gestaan voordat het op kenteken is gezet. In dergelijke gevallen kan er een verschil optreden tussen het bouwjaar van de voertuig en de registratiedatum van het kenteken. Indien van toepassing, vraag altijd de verkopende partij naar de achterliggende reden!
Meest recent opgevraagde kentekens:
62‑LDF‑8
| 16‑TNS‑3
| JP‑57‑39
| 92‑NSF‑3
| XB‑HJ‑01
| 71‑NN‑ZG
| WF‑01‑TZ
| 88‑GF‑DT
| 54‑NB‑77
| 02‑ZS‑KT
| 47‑HK‑PP
| 18‑GG‑TD
| VJ‑GD‑12
| 18‑GG‑TD
| 40‑RH‑DF
| 531‑ST‑6
| 111‑PP‑9
| BV‑DS‑96
| 26‑SZ‑GS
| 68‑RZV‑4
| 78‑JXS‑4
| 38‑SZJ‑9
| 06‑RF‑SB
| 86‑PTS‑3
| 91‑HJ‑JD
| 2‑RNR‑93
| 39‑SB‑VF
| 23‑NJK‑3
| 31‑NNF‑6
| 70‑GXN‑7
| BJ‑TN‑82
| 85‑GJ‑BN
| 41‑XK‑RL
| ZR‑58‑BP
| 61‑GDS‑3
| 97‑98‑BZ
| 27‑BL‑RS
| DH‑76‑81
| 54‑JHX‑4
| 03‑06‑NE
| 54‑JNL‑7
| JP‑57‑39
| WZ‑BN‑61
| 4‑VFG‑05
| JT‑79‑RD
| 18‑HRV‑3
| UB‑85‑88
| 83‑RP‑13
| 88‑GF‑DT
| ZR‑58‑BP
| 40‑RH‑DF
| 95‑FK‑NZ
|
