Merk: SWIFT
Handelsbenaming: CHALLENGER 520 SE
Voertuigsoort: Aanhangwagen
Datum eerste toelating: 1997-04-18
Datum eerste tenaamstelling in nederland: 1997-04-18
Datum eerste toelating dt: 1997-04-18
Datum eerste tenaamstelling in nederland dt: 1997-04-18
Inrichting: caravan
Eerste kleur: N.v.t.
Tweede kleur: N.v.t.
Massa ledig voertuig: 980
Toegestane maximum massa voertuig: 1300
Wam verzekerd: N.v.t.
Maximale constructiesnelheid: 100
Laadvermogen: 320
Aantal wielen: 2
Afstand hart koppeling tot achterzijde voertuig: 673
Breedte: 213
Europese voertuigcategorie: O2
Plaats chassisnummer: r. op trekdriehoek 075 cm a. hart koppeling
Technische max massa voertuig: 1300
Export indicator: Ja
Openstaande terugroepactie indicator: Nee
Taxi indicator: Nee
Tellerstandoordeel: Niet geregistreerd
Code toelichting tellerstandoordeel: NG
Tenaamstellen mogelijk: Nee
Maximum last onder de vooras sen tezamen koppeling: 100
<< nog een kentekenplaat opzoeken <<
Wijkt het bouwjaar af van de registratiedatum van het kenteken?
In sommige gevallen kan het voorkomen dat een kenteken naar een ander voertuig is overgeschreven. Ook kan het zijn dat een voertuig een tijdlang als demo-model in de etalage heeft gestaan voordat het op kenteken is gezet. In dergelijke gevallen kan er een verschil optreden tussen het bouwjaar van de voertuig en de registratiedatum van het kenteken. Indien van toepassing, vraag altijd de verkopende partij naar de achterliggende reden!
Meest recent opgevraagde kentekens:
15‑PZ‑BR
| 06‑ZHZ‑6
| 81‑KHB‑5
| BJ‑64‑49
| 39‑VB‑JB
| TF‑NL‑13
| FZ‑JD‑14
| RB‑745‑N
| VV‑698‑G
| 34‑HVF‑1
| 41‑FT‑HD
| 41‑DL‑FX
| 88‑NT‑HL
| GP‑15‑DK
| WR‑RS‑52
| 93‑VH‑BG
| TB‑33‑83
| 37‑TS‑FX
| 78‑HS‑KZ
| FL‑64‑XL
| XF‑PP‑75
| NS‑FR‑70
| 84‑DF‑VV
| 14‑GSB‑7
| VV‑698‑G
| SH‑73‑JV
| NG‑GG‑49
| SF‑BB‑85
| 54‑SZ‑XR
| HN‑842‑T
| WT‑53‑BH
| 97‑SJ‑ZL
| FT‑XT‑73
| 49‑ZF‑XN
| FZ‑JD‑14
| VF‑BR‑83
| GF‑VL‑45
| 43‑LL‑FT
| 76‑76‑SB
| DP‑FZ‑42
| BR‑43‑LT
| 33‑13‑EB
| 81‑KHB‑5
| 85‑BB‑KD
| 03‑XV‑TZ
| 18‑LPS‑9
| 74‑FS‑XG
| 21‑LS‑NS
| VV‑698‑G
| 75‑HG‑HX
| 87‑DF‑KV
| SR‑FF‑72
|
